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ACC JAPAN的Airrunner 純手工打造氣動懸掛

今天我們來鑒賞一款氣動懸掛界的天花板級別產(chǎn)品,希望大家能喜歡?。?!


ACCJAPAN的Airrunner 純手工打造,可以每天安心安全使用的氣動懸掛系統(tǒng)


其實氣動避震的工作原理都基本一樣,由氣囊彈簧、避震、儲氣罐、氣泵、四根傳輸管路,以及氣動控制軟件組成,通過車內(nèi)的控制器遙控氣囊內(nèi)的充氣、泄氣,以及當(dāng)內(nèi)部壓力傳感器檢測到空氣壓力低至一定值時,氣泵會自動為儲氣罐充氣。
原理一樣,但各家品牌所用的材料并不同,Air Runner也明白這一點,畢竟內(nèi)部壓力大、彈簧K數(shù)變化(對避震)等,所以Air Runner也聲稱當(dāng)中有兩方面可以突出:封閉氣囊是交由普利司通定制的;對應(yīng)的避震機是交由KYB代工,這兩家的大廠身份是大家都知道的事,同時也是原車廠的配套廠商,但與其說是突出的優(yōu)勢,倒不如說是讓玩家有足夠的時間耍帥(耐用性),因為面對日常不同的路況,做工、質(zhì)量稍差的氣動避震往往極容易出現(xiàn)問題,打比方說封閉不好致使氣囊漏氣。當(dāng)然,交由軟/硬件配合后也會注重駕乘時的舒適性。

ACC的每一支避震的腳位都是手工制作,這也是日本品牌的一種精神

為了降低玩車成本,部分玩家會將不同品牌的氣動硬件、軟件搭配一齊裝用,這方法倒是可以,但不管怎樣,Air Runnner同樣推出有氣動控制套件,包括氣動控制開關(guān)、氣壓表、以及獨立升降的車內(nèi)控制按鈕(4個控制四根氣動避震)等,雖然這類控制方式無法從車外遙控車高,但這樣內(nèi)嵌的安裝方式并不會破壞原車的整體內(nèi)飾,別小看這種細節(jié),往往HellaFlush、VIP玩家更注重的就是這些細節(jié)。
當(dāng)然也可以加裝任何品牌的電子控制系統(tǒng)

接下來讓我們來看一下實車裝車圖
來自日本的AIRRUNNER LEXUS LM